[摘要] 4月10日下午6点，经过30个小时的连续作战，昭华湘江大桥昭山侧锚跨段最后一次1233方聚丙烯腈纤维微膨胀C55混凝土浇筑完成，标志着该桥首个现浇锚跨段与钢箱梁实现胜利会师。
4月10日下午6点，经过30个的连续作战，昭华湘江大桥昭山侧锚跨段最后一次1233方聚丙烯腈纤维微膨胀C55混凝土浇筑完成，标志着该桥现浇锚跨段与钢箱梁实现胜利会师。
昭华大桥现浇锚跨段位于主跨钢箱梁的两端，分为昭山和九华2段，梁体结构均为预应力钢筋混凝土加劲梁。此次施工完成的昭山锚跨段位于该桥24号--25号墩之间，全长55.56米，标准梁高3.5米，局部延伸至5米，骨架由500余吨钢筋、700多束130余吨钢绞线组成，分3次浇筑C55砼3700余方。
昭华湘江大桥是G320湘潭绕城线一期工程的一部分，全长1.322千米。该桥为独塔自锚式悬索桥，采用莲花造型，主跨采用钢箱梁结构，锚跨和副跨采用混凝土梁，主桥桥面宽度39.5米，为双向8车道。该桥建成后将成为市区目前最北侧的过江通道，以及连接昭山示范区和湘潭经开区的城市主干道，对完善“长株潭城市群”区域路网结构，扩大高速公路交通辐射效应，加快昭山和九华经济建设有着重要的意义。
目前，昭华大桥正在紧锣密鼓地部署施工，主塔缆吊系统安装、桥面STC铺装施工等重要环节将接踵而至。据了解，大桥预计于今年实现竣工通车。建成后，将成为目前湘江流域桥面最宽的跨江通道。该项目的建设，对完善长株潭城市群生态绿心地区道路交通网络、加快昭山示范区和九华经开区的经济建设、推动建设“伟人故里、大美湘潭”具有重大意义。
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