[摘要] 湘潭北站是湘潭城市对外的窗口，北站的出租车乱象将直接影响湘潭的城市形象。如果说高校的的士乱象还只是影响到大部分终将要离开湘潭的大学生们对湘潭的城市印象，那么高铁站的乱象，将直接影响来潭客商和旅客对湘潭的城市形象的 感觉。
前不久，我们曝光了湘潭高校周边候客的士拼客不打表的乱象，新闻播出之后，有观众向我们反映，说湘潭北站的出租车也存在不打表，随便议价的行为。湘潭北站的的士运营情况是否真如这位观众所反映的一样呢？记者展开了调查。
记者乔装成旅客来到湘潭北站的出租车下客区，几台不同公司的出租车正停在候客区内，出租车上并没有驾驶员，在出站口 处的小卖部旁，几名的哥正围坐在桌子旁打牌。
部分的士司机向记者反映，有一支专门的车队在湘潭北站营运，在乘客出站之后，司机们便会上前揽客，同时还会有议价行为。为了探明事情，记者以乘客的身份上前询问。
在记者询价的过程中，的士司机明确表示，两个人去九华管委会是20块钱，不打表。但是三个人的价格却又有所不同。
记者在现场蹲守了三个多左右，发现一到乘客出站的时间，这些的哥便会上前揽客，但是大家都不打表。同时记者也发现了一个奇怪的现象，虽然有乘客愿意打车，但是停靠在前面的几台出租车并没有要走的意思。相反，他们将乘客让给排在队伍后面的出租车。
为什么有生意上门，这些排在前面的的士还不走呢？记者上前询问才得知，因为 ，乘客又要求打表，的士司机觉得不划算，所以才让乘客选择乘坐排在后面的车辆。事实上，停在靠后位置的的士司机即便有生意上门，也根本走不了。
的士司机：我出不来，你问下前面的司机看他们去不。
在现场记者看到，很多送乘客来湘潭北站的出租车司机，都会选择放空回去。因为湘潭北站客流量较少，而前面排队等待的出租车实在太多，他们等不起。
出租车驾驶员：这里没什么客人。
打表18元拼车30元单程多赚12元
客管局表态将严查 希望市民积极举报
记者暗访发现，停靠在候车区等乘客的出租车驾驶员，他们大都是选择等较远的乘客，上车之前议价一般不打表。因为费用等问题，部分进出湘潭北站的乘客也不愿意乘坐的士。
站在候车区域等待的驾驶员拒绝打表出行后，记者找到一辆刚刚入站送客的士，到达九华管委会，计价器显示18元。
记者返回湘潭北站找到一位在等客的的士司机，亮明身份后询问其为何不愿意打表经营，这名的哥并没有从正面答复这个问题。
的士司机 张师傅：有时候 ，我今天上午27公里才21块钱，的士很难做，我们现在很规矩，很有秩序。
对于前面记者暗访所了解到的有专门的车队在湘潭北站营运的说法，的哥张师傅表示根本没有这回事。
的士司机 张师傅：谁愿意来等，早些来排队，这都是自愿。
随后，记者将湘潭北站的士不打表这一现象反映到了湘潭市城市客运管理局，客管局工作人员表示，出租汽车运营过程中拒载、拼客、不打表等都属于违规行为。
湘潭市城市客运管理局办公室主任 刘涛：违反了出租车管理条例。
同时，工作人员也告诉记者，目前他们每天都安排了人员在湘潭北站进行夜间值班，查处这种营运乱象。而针对违规行为他们也有具体的处理办法。
一旦接到乘客投诉，客运管理部门将对湘潭北站的的士营运乱象进行严厉查处，加强专项整治。同时，记者也提醒市民朋友，在乘坐出租车出行时，打表不仅是真实的计费方式，而且也便于保留有效凭证，保护自身的合法权益。
湘潭市城市客运管理局办公室主任 刘涛：如果有没有打表的行为，可以拨打58224925举报。
湘潭北站是湘潭城市对外的窗口，北站的出租车乱象将直接影响湘潭的城市形象。如果说高校的的士乱象还只是影响到大部分终将要离开湘潭的大学生们对湘潭的城市印象，那么高铁站的乱象，将直接影响来潭客商和旅客对湘潭的城市形象的 感觉。试想，一个来潭 客商如果在下高铁踏上湘潭这块土地的 时刻就遭遇的士的拒载，这是否会打击他在此 兴业的信心呢？因此，我们呼吁客运管理部门切实拿出可行的方案和工作魄力来，治理好这些存在于城郊结合部的的士运营乱象。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
